Monthly Archives: April 2016

Motocross

Yksi moottoripyöräkilpailemisen tunnetuimpia muotoja on motocross – laji, jota harrastetaan lähes jokaisessa maailmankolkassa. Lajissa kilpailu on levinnyt siis ympäri maailman ja Motocross yleensä aloitetaan hyvin nuorena. Jo 11-vuotiaille järjestetään omia kilpailuja! Lajia ajetaan myös ammattilaistasolla, mutta suurimmalle osaa kuskeista kilpailu on vain harrastus. Kilpaileminen kuitenkin otetaan vakavasti ja lajin taso on suurten harrastajamäärien myötä hyvin korkea.

motocross

Ammattilaisten kilpailuja järjestetään vuosittain Australiassa, Yhdysvalloissa, Japanissa, Kiinassa, Brasiliassa, Etelä-Afrikassa ja useissa Euroopan maissa. Kuten sanottua, huippusuosittu laji on levinnyt maailman jokaiseen kolkkaan. Lajille on myös muodostunut useita alalajeja, joista osa on saavuttanut suuren suosion viime vuosina. Erityisesti stadioneilla järjestettävät supercross- ja freestylekilpailut ovat tulleet erittäin kuuluisiksi lajin harrastajien ja innokkaiden katsojien keskuudessa. Freestylekilpailut mielletään usein extreme-lajien joukkoon, sillä kisoissa suoritetaan hurjia ilmalentoja ja hyppyjä suurista hyppyreistä. Lajia voisi verrata BMX-pyöräilyn freestylemuotoon, vain sillä erotuksella, että pyörä on varustettu moottorilla ja painaa huomattavasti enemmän.

Motocross-kilpailussa osallistujat jaetaan eri luokkiin ajajien iän sekä pyörien kuutiotilavuuden mukaan. Kuutioiden määrä on verrannollinen pyörän tehoon, vaikka määrä ei kasvatakaan pyörän huippunopeutta. Nykyisin jaottelusta on tullut hankalampaa, sillä nelitahtimoottorit ovat yleistyneet harrastajien keskuudessa, mikä puolestaan tekee suoran vertailun vaikeaksi. Moottoreiden rakenteellisista eroista johtuen pyörät tuottavat eri määrän tehoa, ja tästä johtuen nelitahtimoottoreilta sallitaan lähes kaksinkertainen kuutiotilavuus kaksitahtisiin moottoreihin verrattuna. Luokkajakoa käytetään sen takia, että yhtä tehokkaat pyörät saataisiin kilpailemaan keskenään. Vain tällä tapaa kilpailu on reilua

Comments Off on Motocross

Filed under Uutiset

Speedway

Speedway on moottoripyöräkilpailu, jossa kuskit kisaavat hiekkapintaisilla radoilla. Erikoiseksi lajin tekee se, ettei pyörissä ole ollenkaan jarruja tai vaihteita, eli ainut tapa hidastaa pyörää mutkissa on laittaa pyörä sivuluisuun. Vaikka laji ei olekaan saavuttanut suurta suosiota Suomessa, on laji suosittu ainakin Ruotsissa ja Puolassa. Kilpailuja saapuu paikanpäälle seuraamaan jopa kymmeniä tuhansia ihmisiä. Sorapintaisia kilparatoja ympäröivät aina suoja-aidat, jotka tulevatkin tarpeeseen, sillä lajissa sattuu paljon kaatumisia.

speedway

Speewday kilpailujen säännöt eivät ole monimutkaisia. Kerrallaan keskenään kilpailee normaalisti neljä kuskia, jotka erottaa ajoliivin numeron lisäksi kypärän väristä. Kypärän väri määrittää aina kuskin lähtöpaikan. Punainen kuljettaja lähtee aina sisäradalta, punaista kuskia seuraa sininen, kolmantena valkoinen ja ulkoradalta lähtee keltainen kypärä. Lajissa kilpaillaan yksilökilpailujen lisäksi myös joukkuekilpailuissa. Yksittäisessä kilpailussa ajetaan tavallisesti 15–25 kierrosta.

Kyseessä on melko vaarallinen laji, sillä kuten aikaisemmin mainittiin, pyörissä ei ole ollenkaan jarruja tai vaihteita. Eli edes moottorijarrutus ei ole mahdollista, mikä tarkoittaa sitä, että pysähtymiseen menee aikaa. Suojat lajissa ovat kuitenkin hyviä ja pakollisia suojia ovat mm. selkäsuoja sekä tietysti kypärä. Pyörän lisäksi myös kypärän tulee täyttää tarkat vaatimukset, sillä muuten kuljettajalta evätään mahdollisuus osallistua kilpailuun. Lisäksi kilpailijat käyttävät tukevia ajosaappaita, rintapanssareita, sekä polvi- ja kyynärsuojia. Saappaiden lisäksi käytössä on pakollisena varusteena erikoisvalmistettu peltikenkä, jonka tarkoituksena on suojata kuljettajan saapasta ja varmistaa esteetön liukuminen radan pinnalla. Kuljettajien ajohaalarit valmistetaan yleensä kestävästä nahasta.

Comments Off on Speedway

Filed under Uutiset

Enduro

Enduro on ympäri maailman levinnyt vauhdikas ja jännittävä moottoripyörälaji, joka tunnetaan erityisesti vaativissa maastoissa taituroivista kuskeistaan. Lajissa edetään tiukan minuuttiaikataulun mukaan ja jokaisesta aikatarkastusasemalta myöhästymisestä rangaistaan. Reitit sisältävät useita erikoiskokeita, joiden aikojen perusteella kilpailijoiden paremmuus ratkaistaan. Kilpailuja järjestetään mitä erilaisimmissa maasto-olosuhteissa, Suomessa useimmiten motocrossradoilla, kun taas etelän maissa kilpaillaan jopa vuorenrinteillä. Suomalaisista kuskeista lajissa ovat parhaiten menestyneet Juha Salminen, Kari Tiainen, Samuli Aro sekä Mika Ahola.

enduro

Lajin korkeimmalla tasolla mitellään vuosittain MM-mestaruudesta, jonka lisäksi lajin arvostetuimpiin kilpailuihin kuuluu myös maajoukkueiden välinen MM-kilpailu. Maajoukkueiden kilpailu kestää yhteensä kuusi päivää, ja MM-kilpailut on järjestetty Suomessa viimeksi vuonna 2011. Suomalaiset lajihuiput kisaavat Enduron Suomen Mestaruussarjassa.

Lajin suosituimmassa muodossa kilpaillaan aikaa vastaan. Kilpailijat lähtevät liikkeelle yksittäin tai ryhmissä ja jokainen rivi lähtee kisaan tietyllä minuutilla. Tavoitteena on saapua aikatarkastusasemalle tiukan aikataulun mukaisesti, myöhästymisestä ja myös liian ajoissa saapumisesta rangaistaan.

Tavoitteena tässä ajokisassa on siis olla mahdollisimman täsmällinen. Kilpailut kestävät usein koko päivän. MM-tasolla radat ovat minimissään 200 km pituisia ja matkasta vain 30 % saa tapahtua asfaltoidulla alustalla. Eri maiden kilpailuissa säännöt saattavat kuitenkin hieman poiketa toisistaan.

Enduro -pyörät on kustomoitu lajia varten, ja pyörissä on mm. poikkeuksellisen vahva jousitus. Pyörien tulee kuitenkin olla kelvollisia myös normaaliin tieliikenneajoon. Eri sarjoissa on eri vaatimukset ja rajoitukset pyörille, eroja löytyy mm. renkaiden ja moottorin koossa sekä sylinterien määrässä.

Comments Off on Enduro

Filed under Uutiset

Jokamiehenluokka

Jokkikseksi lyhentyvä jokamiehenluokka on suosituin autourheilulaji, jos suosiota mitataan harrastajamäärien perusteella. Jokkiksesta suositun tekee lajin edullisuus, sillä autojen suhteen ei ole suurta määrää teknisiä sääntöjä ja kilpailemaan pääsee lähes millä tahansa siviili-liikenteeseen tarkoitetulla ajoneuvolla. Erikoisen lajista tekee sen autojen myyntivelvoite, mikä tarkoittaa, että kaikki kilpailuun osallistuneet autot ovat kilpailun jälkeen harrastajien ostettavissa erikseen järjestettävässä ostotarjousmenettelyssä.

folkrace

Lajissa ei ole myöskään suurta määrää erilaisia luokkia, vaan innokas ajaja kilpailemaan pääsee heti 15 vuotta täytettyään. Kilpailijalta vaaditaan vain JM-tutkinto. Lajissa on normaalisti kaksi luokkaa: alle 18-vuotiaiden nuorten luokka sekä 18 vuotta täyttäneiden yleinen luokka. Kaikilta lajissa kilpailevilta henkilöiltä vaaditaan JM-tutkinnon lisäksi kilpailulisenssi, joka sisältää vakuutuksen tapaturmien varalle.

Kilpailuja järjestetään vuosittain suuri määrä ympäri maata, normaalisti noin 100. Kilpailuista riippuen osallistujamäärät vaihtelevat 50–400 kuljettajan välillä. Tämän lisäksi myös seurat järjestävät omia pienimuotoisempia kilpailujaan. Seurojen omiin kilpailuihin pääsee osallistumaan pelkällä paikan päältä hankittavalla tutustumislisenssillä, joten seurojen järjestämät kilpailut ovat erinomainen tapa aloittaa harrastaminen.

Kilpailut ajetaan pääosin soraradoilla, ja virallisia ratoja löytyy Suomesta alle sata. Vain harvoin kilpailuja ajetaan asfalttiradoilla, ja moottoriradoilla kilpaillaankin vain muutamia kertoja vuodessa. Vastoin mitä voisi luulla, kilpaileminen ei pääty kesäkauteen, sillä lajissa kilpaillaan myös talviaikaan järven jäällä.

Lajissa kilpaillaan Suomen Mestaruustasolla asti ja SM-kilpailut järjestetään vuosittain. Normaaleista Jokkis -kilpailuista poiketen SM-kilpailuissa on kuusi eri luokkaa. Yksilökilpailujen lisäksi järjestetään myös joukkuekilpailu, jossa tosin osallistujamäärät vaihtelevat vuosittain suuresti.

Comments Off on Jokamiehenluokka

Filed under Uutiset

NASCAR

NASCAR muodostuu sanoista National Associaton for Stock Car Auto Racing, ja kyseessä on huippusuosittu amerikkalainen autourheilujärjestö. Ensimmäiset NASCAR -kilpailut ajettiin jo vuonna 1949 ja sarja on tämän jälkeen jatkuvasti onnistunut kasvattamaan suosiotaan. Erityisen suosittua NASCAR on Yhdysvalloissa, jossa lajissa kilpaillaan 39 osavaltiossa, mutta tämän lisäksi NASCAR -kilpailuja järjestetään myös Meksikossa ja Kanadassa. Mukana on yhteensä yli 100 moottorirataa ja kilpailuja hurjat 1500 kappaletta. Kyse ei ole mistään marginaaliviihteestä, sillä kilpailuja saapuu paikanpäälle seuraaman parhaimmillaan 170 000 ihmistä. Lajia on mahdollista seurata yli 150 eri maassa, ja kotimaassaan Yhdysvalloissa lajin ohittaa suosiossa vain amerikkalainen jalkapallo.

nascar

NASCAR perustettiin vuonna 1948 ja perustamisesta liikkuu useita eri tarinoita. Suosituin niistä kertoo, että NASCAR perustettiin alun perin viinatrokarien kilpailujen pohjalta. Trokareilla oli tapana kilpailla toisiaan vastaan tavoitteenaan löytää mahdollisimman nopea ja kestävä auto, jolla tarpeen tullen kiihdyttää virkavaltaa karkuun. Näitä kilpailuja järjestettiin viikonloppuisin ja totta tai ei, tästä alkoi lajin tarina.

NASCAR -sarjoja on yhteensä viisi, mukaan lukien Camping Truck Series, Nationwide Series Sprint Cup Series, sekä viime vuosina lisätyt kanadalainen Tire Series ja meksikolainen Corona Series. Sarjat eroavat toisistaan autojen vaatimuksien sekä teknisten seikkojen perusteella. Yhteistä sarjoille on, että niissä kilpaillaan läpi vuoden useissa osakilpailuissa, jonka jälkeen parhaat kuskit pääsevät kauden huipentavaan finaaliin. Sarjan palkinnot ovat suuria ja suosituimmat kuskit ovat kaiken kansan tuntemia julkisuuden henkilöitä.

Comments Off on NASCAR

Filed under Uutiset